برند : چین
دستهبندی : لاستیک . رینگ . قالپاق خودرو
پیچ چرخ ماکسیما وارداتی جنس درجه ۱
1. نگه‌داشتن چرخ به هاب (Wheel Hub Attachment)
پیچ‌های چرخ به‌صورت ثابت (Stud) یا پیچی مستقیم (Bolt) به هاب چرخ یا دیسک ترمز جوش یا نصب می‌شوند و مهره‌ها روی آن‌ها بسته می‌شوند تا چرخ محکم به خودرو متصل باشد.
2. انتقال نیروها و بارهای رانندگی
پیچ‌ها باید نیروی محوری (Axial) و برشی (Shear) ناشی از شتاب، ترمز و گردش را تحمل کنند و از جدا شدن یا جابجایی چرخ جلوگیری نمایند.
3. ایجاد فواصل و مرکزیت صحیح
طول و قطر دقیق پیچ‌ها باعث می‌شود که چرخ دقیقاً در مرکز هاب بنشیند و Offset چرخ حفظ شود تا سیستم تعلیق و فرمان به‌درستی کار کند.
4. تضمین گشتاور مناسب نصب
با طراحی رزوه‌های استاندارد (M12×1.25 در ماکسیما)، وقتی مهره با گشتاور مشخص (110–125 نیوتن‌متر) بسته می‌شود، پیچ‌ها تضمین می‌کنند که چرخ نه خیلی سفت (که باعث آسیب رزوه یا ترک هاب می‌شود) و نه خیلی شل (که خطر جدا شدن چرخ دارد) باشد.
5. سهولت در سرویس و تعویض چرخ
استاندارد بودن اندازه و رزوه پیچ‌ها امکان باز و بسته کردن سریع چرخ را با ابزارهای عمومی (تورک‌لنگ و آچار بکس) فراهم می‌کند.
نکته ایمنی:
• پس از هر بار باز شدن چرخ (مثلاً تعویض لاستیک)، حتماً مهره‌ها را مجدداً با تورک‌لنگ به گشتاور توصیه‌شده تنظیم کنید.
• پیچ‌ها نباید در رزوه یا بدنه هاب دنده‌شده، له‌شده یا زنگ‌زده باشند؛ در صورت فرسودگی، حتماً تعویض شوند