پیچ چرخ ماکسیما وارداتی

1.    نگه‌داشتن چرخ به هاب (Wheel Hub Attachment)
پیچ‌های چرخ به‌صورت ثابت (Stud) یا پیچی مستقیم (Bolt) به هاب چرخ یا دیسک ترمز جوش یا نصب می‌شوند و مهره‌ها روی آن‌ها بسته می‌شوند تا چرخ محکم به خودرو متصل باشد.
    2.    انتقال نیروها و بارهای رانندگی
پیچ‌ها باید نیروی محوری (Axial) و برشی (Shear) ناشی از شتاب، ترمز و گردش را تحمل کنند و از جدا شدن یا جابجایی چرخ جلوگیری نمایند.
    3.    ایجاد فواصل و مرکزیت صحیح
طول و قطر دقیق پیچ‌ها باعث می‌شود که چرخ دقیقاً در مرکز هاب بنشیند و Offset چرخ حفظ شود تا سیستم تعلیق و فرمان به‌درستی کار کند.
    4.    تضمین گشتاور مناسب نصب
با طراحی رزوه‌های استاندارد (M12×1.25 در ماکسیما)، وقتی مهره با گشتاور مشخص (110–125 نیوتن‌متر) بسته می‌شود، پیچ‌ها تضمین می‌کنند که چرخ نه خیلی سفت (که باعث آسیب رزوه یا ترک هاب می‌شود) و نه خیلی شل (که خطر جدا شدن چرخ دارد) باشد.
    5.    سهولت در سرویس و تعویض چرخ
استاندارد بودن اندازه و رزوه پیچ‌ها امکان باز و بسته کردن سریع چرخ را با ابزارهای عمومی (تورک‌لنگ و آچار بکس) فراهم می‌کند.

نکته ایمنی:
    •    پس از هر بار باز شدن چرخ (مثلاً تعویض لاستیک)، حتماً مهره‌ها را مجدداً با تورک‌لنگ به گشتاور توصیه‌شده تنظیم کنید.
    •    پیچ‌ها نباید در رزوه یا بدنه هاب دنده‌شده، له‌شده یا زنگ‌زده باشند؛ در صورت فرسودگی، حتماً تعویض شوند