سنسور هوا ماکسیما هیتاچی

سنسور هوای ورودی در نیسان ماکسیما یکی از اجزای کلیدی در سیستم مدیریت موتور است و نقش مهمی در ترکیب سوخت و هوا دارد. در ماکسیما این سنسور معمولاً سنسور جریان هوای جرمی (MAF Sensor) است.

در ادامه، توضیحات کامل در مورد این سنسور را بخوان:

1. نام دقیق سنسور:

Mass Air Flow Sensor (MAF) – سنسور اندازه‌گیری جرم هوای ورودی

2. محل نصب در ماکسیما:

سنسور MAF در مسیر ورودی هوا و بین فیلتر هوا و دریچه گاز نصب شده است. معمولاً به صورت یک قطعه مستطیلی با یک سوکت متصل به بدنه‌ی لوله هوا دیده می‌شود.

3. وظیفه سنسور MAF در ماکسیما:

این سنسور مقدار جرم هوای ورودی به موتور را اندازه‌گیری می‌کند و اطلاعات آن را به ECU ارسال می‌کند تا:

• نسبت سوخت به هوا تنظیم شود

• زمان جرقه بهینه شود

• آلایندگی کنترل شود

• مصرف سوخت کاهش یابد

4. علائم خرابی سنسور MAF:

• ریپ زدن یا کپ کردن در زمان گاز دادن

• روشن شدن چراغ چک موتور

• مصرف سوخت بالا

• افت شتاب و قدرت موتور

• استارت سخت یا خاموش شدن ناگهانی

5. کدهای خطای رایج در صورت خرابی سنسور هوا:

• P0100: MAF Circuit Malfunction

• P0101: MAF Circuit Range/Performance Problem

• P0102: MAF Circuit Low Input

• P0103: MAF Circuit High Input

6. نحوه تست سنسور هوا در ماکسیما:

• بررسی ولتاژ خروجی با مولتی‌متر (در دور آرام معمولاً 0.6 تا 1.0 ولت)

• چک کردن سیم‌کشی و سوکت سنسور

• استفاده از اسپری مخصوص تمیزکننده سنسور MAF برای رفع آلودگی‌ها

• چک دیاگ برای بررسی مقدار خوانده شده توسط ECU

نکته مهم:

استفاده از فیلتر هوای غیر استاندارد یا اسپری‌های روغنی (مثل K&N) ممکن است باعث آلوده شدن سنسور و عملکرد نامناسب آن شود.