موتور فن رادیاتور ماکسیما

فن رادیاتور یکی از قطعات کلیدی در سیستم خنک‌کننده‌ی خودروی نیسان ماکسیما است. این فن وظیفه دارد حرارت تولیدشده توسط موتور را از طریق رادیاتور دفع کند تا دمای کاری موتور در محدوده‌ی نرمال باقی بماند. فن رادیاتور ماکسیما معمولاً به صورت دو فن برقی (فن بزرگ و کوچک) در پشت رادیاتور نصب شده است.

 

وظایف فن رادیاتور:

1. خنک‌ کردن آب داخل رادیاتور هنگام بالا رفتن دمای موتور.

2. کمک به خنک شدن کندانسور کولر در زمان روشن بودن کولر.

3. تثبیت دمای موتور هنگام ایستادن خودرو یا حرکت در ترافیک.

4. افزایش کارایی سیستم تهویه و کولر به‌ویژه در هوای گرم یا درجا کار کردن.

 

اجزای تشکیل‌دهنده:

1. موتور برقی فن (12 ولت DC)

2. پروانه فن از جنس پلاستیک مقاوم یا کامپوزیت

3. قاب فن (Fan Shroud) برای هدایت جریان هوا

4. رله و فیوز کنترل فن

5. سنسور دمای آب موتور (ECT Sensor) یا سوئیچ حرارتی جهت فرمان روشن/خاموش

6. در برخی مدل‌ها: واحد کنترل فن (Fan Control Module)

 

نحوه عملکرد:

• فن‌ها معمولاً به صورت دو مرحله‌ای کار می‌کنند:

1. مرحله اول: در دمای حدود ۹۵ تا ۹۸ درجه سانتی‌گراد

2. مرحله دوم: در دمای حدود ۱۰۵ درجه یا هنگام روشن بودن کولر

• فن‌ها توسط رله و ECU یا در برخی موارد توسط سنسور فن مستقل کنترل می‌شوند.

 

علائم خرابی فن رادیاتور:

1. بالا رفتن دمای موتور به‌ویژه در ترافیک یا توقف

2. روشن نشدن فن‌ها حتی در دمای بالا

3. صدای غیرعادی مانند ساییدگی، جیغ یا نویز از فن

4. روشن ماندن دائم فن حتی در دمای پایین (مشکل در سنسور یا رله)

5. ضعف در عملکرد کولر مخصوصاً هنگام توقف

 

نکات فنی و نگهداری:

• بررسی منظم عملکرد فن‌ها و تست درجا در زمان روشن بودن کولر توصیه می‌شود.

• تعویض به‌موقع رله، فیوز یا سنسور حرارتی در صورت خرابی باعث جلوگیری از آسیب به موتور می‌شود.