بلبرینگ دینام ماکسیما (کوچک) NSK ( ژاپن )

بلبرینگ ته دینام ماکسیما یکی از دو بلبرینگ اصلی داخل دینام است که نقش کلیدی در عملکرد روان و بی‌صدای دینام دارد. اگر این بلبرینگ خراب شود، دینام ممکن است صدای زوزه بدهد یا حتی تسمه را پاره کند.

🔧 مشخصات بلبرینگ ته دینام ماکسیما:
    •    نام رایج: بلبرینگ ته دینام / بلبرینگ انتهایی دینام
    •    نوع بلبرینگ: شیار عمیق 
    •    تعداد بلبرینگ در دینام: معمولاً دو عدد
    •    بلبرینگ جلو 
    •    بلبرینگ عقب (ته دینام) 

  علائم خرابی بلبرینگ ته دینام:
    •    صدای زوزه یا سوت از سمت دینام
    •    لرزش در تسمه دینام
    •    گیرپاژ یا سفت شدن دینام
    •    گرم شدن بیش از حد دینام

🔧 نکته فنی:

برای تعویض این بلبرینگ، باید دینام باز و دمونتاژ شود. توصیه می‌شود تعویض بلبرینگ جلو و ته دینام همزمان انجام شود